{"id":115,"date":"2022-07-28T15:35:47","date_gmt":"2022-07-28T15:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/velo-ville.com\/?p=115"},"modified":"2022-07-28T15:35:49","modified_gmt":"2022-07-28T15:35:49","slug":"le-comportement-a-adopter-en-cas-de-crevaison-quand-on-fait-du-velotaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo-ville.com\/?p=115","title":{"rendered":"Le comportement \u00e0 adopter en cas de crevaison quand on fait du v\u00e9lotaf\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Crever peut arriver <strong>tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong>, surtout lorsque nous sommes v\u00e9lotafeurs. Vous avez s\u00fbrement <strong>roul\u00e9 sur un morceau de verre<\/strong>, ou tout simplement que votre pneu se soit d\u00e9gonfl\u00e9, du fait d\u2019un manque de pression. Voici donc, comment r\u00e9agir face \u00e0 une crevaison&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2>Se mettre en s\u00e9curit\u00e9 en cas de crevaison&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est primordial de <strong>se mettre en s\u00e9curit\u00e9<\/strong> lorsqu&rsquo;un de vos pneus est crev\u00e9. C\u2019est donc la premi\u00e8re chose \u00e0 faire avant de commencer la r\u00e9paration de sa roue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Se d\u00e9gager de la route&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Vous devez absolument vous d\u00e9gager de la route. Il se peut que vous soyez sur <strong>une route dangereuse, avec des automobilistes qui roulent vite.<\/strong> Descendez de votre bicyclette et prenez-la \u00e0 la main, \u00e0 pied. De plus, vous devez \u00e9viter&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Les accidents&nbsp;<\/li><li>Les accrochages&nbsp;<\/li><li>De cr\u00e9er des embouteillages&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Rendez-vous sur le bas-c\u00f4t\u00e9 de la route et appelez un ami ou un proche.<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Porter son gilet jaune&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Par la suite, il est crucial de mettre son gilet de protection, le gilet jaune. Vous devez toujours en avoir un sur vous, en cas de probl\u00e8mes. Si vous n\u2019en avez pas, vous risquez de <strong>vous mettre en danger.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2>R\u00e9parer ses pneus en cas de crevaison<\/h2>\n\n\n\n<p>Vous pouvez voir <strong>un petit kit sur vous,<\/strong> vous permettant de r\u00e9parer temporairement votre pneu et arriver \u00e0 destination. Bien \u00e9videmment, vous devez enti\u00e8rement le r\u00e9parer une fois <strong>votre journ\u00e9e de travail termin\u00e9e.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Rep\u00e9rer le type de crevaison&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il faut que vous rep\u00e9riez le type de crevaison. Il se peut que vous ayez <strong>percut\u00e9 un morceau de verre ou roul\u00e9 dessus<\/strong>, mais il se peut aussi que vous ayez <strong>un petit point.<\/strong> Parfois, vous l&rsquo;avez s\u00fbrement mal gonfl\u00e9 et la pression n\u2019\u00e9tait pas suffisante pour le type de chemin que vous avez emprunt\u00e9. Si vous avez percut\u00e9 un morceau de verre ou <strong>des cailloux, <\/strong>la r\u00e9paration ne sera pas la m\u00eame que pour un petit point.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>R\u00e9parer la chambre \u00e0 air&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il va donc falloir bien r\u00e9parer la chambre \u00e0 air de votre roue. Il est tout \u00e0 fait possible de placer <strong>une rustine sur le trou<\/strong>, pour que vous puissiez continuer \u00e0 p\u00e9daler jusqu&rsquo;\u00e0 votre destination. Vous allez donc devoir, apr\u00e8s cela, <strong>inspecter vos jantes<\/strong>, pour savoir si elle aussi a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e. Pour finir, vous allez devoir tout remonter, c\u2019est-\u00e0-dire la chambre \u00e0 air, la roue et le pneu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crever peut arriver tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement, surtout lorsque nous sommes v\u00e9lotafeurs. Vous avez s\u00fbrement roul\u00e9 sur un morceau de verre, ou tout simplement que votre pneu se soit d\u00e9gonfl\u00e9, du fait d\u2019un manque de pression. 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